TEST DRIVE : CHEVROLET CRUZE RS TURBO

Andamos no Chevrolet Cruze RS TURBO

Cruze RS a partir de R$ 164.090,00

Versão customizada RS traz evolução no acabamento, teto solar e Wi-Fi nativo.

No sentido de explorar todos os nichos possíveis para seus produtos, a GM lançou duas versões customizadas do Cruze: a RS e a Midnight.

Na versão RS, o modelo ganhou customização compatível com o estilo arrojado do hatch. Outra diferença, está na nova calibração do conjunto mecânico.

Uma das grandes qualidades do Cruze é a dirigibilidade proporcionada pelo motor turbo e o baixo centro de gravidade. O Cruze acelera, freia e faz curva como a agilidade que se espera de um hatch turbo esportivo.

Estilo esportivo combina com a cor Vermelho Chili exclusiva para a versão RS.

De acordo com a GM, ela aprimora a dirigibilidade no dia a dia do uso do modelo, que ganhou acerto específico de suspensão da configuração Sport6.

Olhando frente, nota-se uma sutil característica proporcionada pelo conjunto mais imponente formado pela grade com detalhes em cromo escurecido, a gravata Chevrolet com fundo preto e a luz diurna em LED e máscara negra.

Luzes diurnas em LED e faróis e faróis de neblina com lâmpadas halógenas. 

Na lateral, a moldura das janelas, o adesivo de coluna e os retrovisores seguem o mesmo visual escurecido para reforçar a ideia de unidade e, evidenciar as proporções do hatch, assim como a linha de cintura.

Já as rodas personalizadas de 17″ contribuem para deixar o visual do carro mais esportivo.

Rodas 17 polegadas e pneus 215/60 R17 Pirelli P7. 

Destaque para o teto preto que dá a sensação de ampliar a área do teto-solar e altera a percepção de proporções do modelo.

Interior

Cor preta para os revestimentos de teto, assoalho, colunas, painéis e dos bancos em couro com costuras vermelhas.

O Cruze RS vem com 6 airbags, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré de alta definição, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de som premium, sensor crepuscular, sensor de chuva, central de informação digital colorida, retrovisor interno eletrocrômico e retrovisores externos com rebatimento elétrico.

Não vem equipado com recursos de Assistência a Direção.

Painel de instrumentos analógico com computador de bordo digital e ar-condicionado digital de uma zona. 

CONECTIVIDADE

Projeção para Apple Car Play e Android Auto na tela de 8″ do MyLink via bluetooth simultâneo de até dois smartphones; para espelhar a tela do smartphone na central multimídia é necessário a utilização de cabo.

Wi-Fi nativo com antena amplificada e sinal de internet até 12x mais estável com capacidade de conexão para até 7 aparelhos simultâneos.

Aplicativo myChevrolet para smartphone e smartwatch permite comandar funções do carro a distância, fazer diagnósticos remotos, consultas técnicas e agendar serviços nas concessionárias.

Tela multimídia de 8 polegadas, câmera de ré de alta resolução e pareamento de smartphone com cabo.

OnStar

Exclusivo sistema de telemática da GM oferece assistência 24 horas por dia, 7 dias por semana para serviços de emergência;

OTA (over the air) permite atualizações de sistemas eletrônicos do veículo de maneira remota. Dessa forma, Cruze pode receber evoluções de programação e software sem precisar necessariamente ter que se deslocar para uma oficina. O processo é semelhante ao que já ocorre com celulares.

Teto solar e bancos de couro com costuras na cor vermelha aumentam a percepção de exclusividade. 

Para os passageiros do banco traseiro não há dutos de ar-condicionado.

Bom espaço para as pernas para os passageiros do banco traseiro. 

MOTOR

Dianteiro, 4 cilindros, 1.4, turbo, FLEZX, de com boa performance e eficiência energética.

Potência de153 cavalos e 24,5 kgfm de torque com injeção direta de combustível, cabeçote com coletor de escape integrado e comando variável de válvulas.

O propulsor disponibiliza 90% da sua força numa faixa entre 1.500 rpm e 5.000 rpm. Já a potência máxima ocorre entre 5.600 rpm e 6.000 rpm.

Transmissão automática de 6 velocidades sem opção de modo ECO e Sport, mas com opção de trocas manuais pela alavanca.

Durante o período de avaliação o consumo foi de 9,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina.

Motor 1.4 com 153 cv de potência e 24,5 kgfm de torque

FREIOS

Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS e EDB.

Design esportivo com teto na cor preta

CORES

A versão RS está disponível nas cores Branco Summit, Cinza Satin Steel e o Vermelho Chili, exclusivo para este modelo. Caso o cliente prefira um carro estilo monocromático, existe a opção de lataria coberta completamente em Preto Ouro Negro.

O porta-malas tem capacidade para 290 litros e o tanque de combustível de 52 litros

SUSPENSÃO

McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira proporcionam conforto para os passageiros, sendo menos dura que a maioria dos esportivos.

GARANTIA

 

3 anos de garantia.

Cruze RS chama atenção por onde anda

por Amauri Yamazaki
www.revistahg.com.br